L'épisode actuel conforte la pertinence des propositions du Shift Project émises dans son Plan de Transformation de l'Economie Française (PTEF) et, récemment, dans le Plan Robuste pour l'Economie Française (PREF).

La géopolitique donne depuis quelques années un coup d'accélérateur à ce qui paraissait déjà incontournable pour des raisons climatiques et géologiques, à savoir :

1) La sobriété sous toutes ses formes (énergétique, matérielle, alimentaire, foncière...)

2) La mobilité douce, les transports en commun et l'inversion de la tendance à l'étalement urbain

3) Le développement des énergies bas-carbone (pour citer le PREF : "prolonger et relancer le nucléaire", "poursuivre le déploiement du solaire", "accélérer le déploiement de l’éolien")

4) L'électrification des usages

5) L'agriculture à bas intrants chimiques (la crise actuelle ne concerne pas seulement l'énergie mais toute la pétrochimie, dont les engrais de synthèse et les pesticides, auxquels il faut bien réduire notre dépendance tôt ou tard)

Pour revenir au point n°4, "malgré lui, Trump fait bondir les ventes de voitures électriques: avec l'explosion des prix du carburant en mars, les immatriculations ont flambé de plus de 50% en Europe (et de 66% dans le monde)".

"Selon E-Mobility Europe et le cabinet d'études New Automotive, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé de 29,4% au premier trimestre en Europe. Elles ont même bondi de plus de 50% sur le seul mois de mars."

"Au niveau mondial, les ventes de véhicules électriques ont progressé de 66% en mars 2026 par rapport au mois précédent et de 3% sur un an, selon Benchmark Mineral Intelligence.

Aux Etats-Unis, après un très mauvais début d'année pour les ventes de véhicules électriques, le marché a enregistré plus de 100.000 ventes en mars 2026, soit le chiffre mensuel le plus élevé depuis la suppression des crédits d'impôt à la fin du troisième trimestre 2025.

Depuis le retour de Donald Trump, plusieurs des aides ont été réduites ou supprimées. Le crédit fédéral de 7.500 dollars a été supprimé pour les achats en octobre 2025 et certaines aides aux bornes et aux équipements de recharge doivent aussi disparaître progressivement."

(publié par Cyrus Farhangi)


Selon E-Mobility Europe et le cabinet d'études New Automotive, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé de 29,4% au premier trimestre en Europe. Elles ont même bondi de plus de 50% sur le seul mois de mars.

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