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Lancement de la Grande Consultation des Professionnels de l'Automobile

Lancement de la Grande Consultation des Professionnels de l'Automobile
Le Shift Project donne la parole aux professionnels de l’automobile sur l’avenir de leur secteur‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­
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Chères amies, chers amis du Shift,


Le Shift Project et Les Shifters ont le plaisir de vous annoncer le lancement de la Grande Consultation des Professionnels de l'Automobile. Cette enquête en ligne vise à recueillir la voix de milliers de professionnels de la distribution, de l’entretien et de la réparation de véhicules concernant la décarbonation des transports, en particulier les enjeux liés à l’électrification.

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Pourquoi consulter les professionnels de l'automobile ?

Électrification, baisse du volume des ventes, instabilité réglementaire, complexification technique… Les professionnels des services de l’automobile sont soumis à de multiples défis. Dans le même temps, ils jouent un rôle clé dans la transition en influençant fortement les décisions d’achat, de location et d’entretien des automobilistes. Ils sont donc des acteurs centraux dans l’accélération de l’adoption des mobilités bas-carbone.


Face au changement climatique et la raréfaction des ressources énergétiques fossiles (pétrole, gaz), nous souhaitons mieux comprendre leur perception des enjeux, les motivations qui les poussent à agir ou les freins qui peuvent les en empêcher, ainsi que leurs besoins pour aller plus loin. 


Les résultats seront publiés en mars 2027 et enrichiront les recommandations du Shift Project pour l’avenir des mobilités routières. 


Cette grande consultation s’inscrit dans le programme d’action du Shift pour construire des propositions et peser sur l’élection présidentielle de 2027, rendu possible grâce aux 36 000 donateurs de notre campagne de financement participatif « Décarbonons la France ! ».


Aidez-nous à atteindre le plus de répondants possible ! Plus les participants à l'enquête seront nombreux, plus nos messages auront de poids dans le débat public.

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Qui peut répondre à l'enquête ?

Notre questionnaire s’adresse à tous les professionnels exerçant au sein des structures suivantes, quel que soit leur niveau de hiérarchie, en France Métropolitaine et dans les DROM :

  • Un groupe de distribution automobile multimarque
  • Un concessionnaire monomarque
  • Un agent de marque
  • Un réparateur indépendant, y compris une station-service ou carrossier
  • Un concessionnaire ou réparateur de motocycles 
  • Un centre de services multimarque de l’après-vente
  • Un loueur courte durée
  • Un centre de contrôle technique
  • Un distributeur de pièces de rechange et accessoires

Vous vous retrouvez dans cette liste ?
Cette Grande Consultation est une occasion unique pour vous de faire valoir vos préoccupations, vos possibilités ou non d’agir et vos besoins face aux transformations nécessaires du secteur, dans un contexte de crises énergétiques et de changement climatique.

Cette consultation est inédite par son ampleur puisque ce sont plus de 400 000 professionnels qui sont sollicités et dont nous souhaitons porter les préoccupations dans le débat public.


Le questionnaire est anonyme, le temps de réponse est d’environ 10 minutes.

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Jean-Marc Jancovici s'adresse aux professionnels de l'automobile

Contacts

Pour toute demande relative à la Grande Consultation : grande-consultation-automobile@theshiftproject.org  

Communication, presse : Lila Wolgust - lila.wolgust@theshiftproject.org 

Merci à nos partenaires pour leur soutien

 Le Shift Project publie son livre !

Rendez-vous le 14 octobre à 18h30 pour la grande soirée de publication du livre :


Réussir à l'ère des crises
Un plan robuste pour l'économie française


Cinq ans après le Plan de transformation de l'économie française, le Shift Project publie un nouveau livre pour peser dans le débat public à quelques mois de l'élection présidentielle.

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The Shift Project  est un groupe de réflexion qui vise à éclairer et influencer le débat sur les défis climat-énergie. Nous sommes une association d’intérêt général. Nos membres financeurs sont pour la plupart des entreprises. Guidé par l’exigence de rigueur scientifique et technique, notre regard sur l’économie est avant tout physique et systémique. 


Protection de vos données : vous pouvez vous désinscrire à tout moment en cliquant sur le lien "Désabonnement" en bas de nos messages Brevo, ou en nous écrivant à communication@theshiftproject.org. Pour plus d'informations sur notre politique de traitement des données, rendez-vous sur notre site web.

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Exclusif : quels partis ont voté pour réduire la dépendance à la voiture thermique ?

Exclusif : quels partis ont voté pour réduire la dépendance à la voiture thermique ?    
Des millions de Français pénalisés ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
Des millions de Français pénalisés

Quels partis ont voté pour réduire la dépendance à la voiture thermique ?

La crise des carburants s’éternise. Depuis le début de la guerre en Iran, en février, l’essence sans plomb 95 est passée, en moyenne, d’un peu plus de 1,70 euros à plus de 2,2 euros le litre en France. Une flambée historique sans commune mesure avec les prix à la pompe à l’époque de la crise des Gilets jaunes (à l’époque, on était plutôt autour de…1,48 euros le litre), qui rappelle à quel point le pays reste structurellement dépendant de la voiture thermique. Le marché de l’électrique a beau progresser, 93 % du parc roulant français est encore constitué de véhicules à essence ou diesel. Un enjeu climatique clé à l’heure où le secteur des transports constitue le poste numéro un d’émissions de gaz à effet de serre (34 %) dans le pays.

Cet état de fait résulte en partie de choix politiques : incitations fiscales, aides à l’électrification des véhicules, développement des modes de transports collectifs et du vélo ou encore malus écologiques sur les véhicules polluants orientent les usages. La flambée des prix de l’essence nous a donc donné envie de sonder la position des groupes politiques à l’Assemblée nationale sur le sujet : quels partis votent le plus pour maintenir, ou au contraire pour sortir de la dépendance à la voiture à essence ?

📢 Recrutement : nous sommes à 99% de l’objectif !

L’été est fini, et ça bouge en coulisses. Nous avons déjà recruté une première personne qui démarre dans une semaine. Nous pouvons vous confirmer que nous sommes en contact avancé avec un super profil et dès que nous atteignons 100% de l’objectif de notre campagne de dons, nous recruterons et serons prêts pour 2027 !

Il ne manque plus que 14 soutiens mensuels pour atteindre l’objectif. Si vous appréciez notre travail, c’est le moment de nous soutenir ;)

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Des classes de 35 à 45°CDes classes à 8°C l'hiver5000 écoles avec de l'amia…

2 octobre 2026 à 11:46

Des classes de 35 à 45°C
Des classes à 8°C l'hiver
5000 écoles avec de l'amiante
Des établissements qui tombent en ruine
Des professeurs en burnout qui doivent gérer des classes surbondées

Tout ceci est connu et documenté depuis des années. Si vous ne prenez pas en compte cette violence institutionnelle, il est impossible de comprendre le mouvement des lycéens.

A412, Pesticides, Gouvernement

A412, Pesticides, Gouvernement
La lettre hebdomadaire Bon Pote ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
La lettre hebdomadaire Bon Pote

Bonjour à toutes et tous,

Hier, Bon Pote était présent à deux évènements différents : Sophie à la table ronde de Reporterre x Data for good, et Thomas chez Au Poste.
La semaine prochaine aura lieu notre tout premier évènement Bon Pote à Ground Control, nous avons hâte de vous y retrouver, de vous présenter notre livre et l’équipe.

De grandes échéances arrivent. Une première recrue arrive dans deux semaines, et nous comptons bien encore nous renforcer et être prêts pour 2027.

Notre campagne de don est à 91%, il nous manque moins de 200 nouveaux donateurs pour atteindre notre objectif et lancer un nouveau recrutement. Si vous ne donnez pas encore à Bon Pote et que vous pouvez vous le permettre, soutenez-nous !

Au programme cette semaine :
🌳 Scandale de l’A412 : la parole des scientifiques de nouveau ignorée
📊 Quel parti a le plus soutenu les gouvernements Macron ?
☠️ Qui sont les travailleurs les plus exposés aux pesticides ?
🎬 Replay de l’intervention de Thomas chez Au Poste
💚 La reco de la semaine

À LA UNE 📢

⛽️ Scandale de l’A412 : la parole des scientifiques de nouveau ignorée
Comme une sensation de déjà-vu. Alors que l’autoroute A69 est sur le point d’être mise en service entre Toulouse et Castres à la mi-octobre, à l’issue d’un long bras de fer entre l’État et les activistes, les juristes et les scientifiques (ils étaient plus de 1500 à appeler Emmanuel Macron à renoncer à ce projet en octobre 2023), un autre projet d’autoroute, celui de l’A412 en Haute-Savoie, est en passe de devenir le nouveau symbole du mépris de l’exécutif pour la parole des experts des sciences du vivant.

Mardi 1er septembre, d’importants travaux de déboisement ont commencé sur le tracé de la future autoroute A412, en Haute-Savoie. Ce tronçon de 16,5 km de long vise à relier Thonon-les-Bains à Machilly, dans le Haut-Chablais, sur la rive sud du lac Léman, et implique l’artificialisation de 180 hectares de sols naturels et agricoles, dont 55 hectares de zones humides. Plus de 21 organisations, associations environnementales et syndicats agricoles dénoncent une aberration écologique.

📊 INFOGRAPHIE : Quel parti a le plus soutenu les gouvernements Macron ?

De nombreux partis politiques se vantent d’être des adversaires de Macron. Mais les votes ne trompent personne. Qui a voté avec les différents gouvernement Macron à l’Assemblée nationale depuis juillet 2024 ? Le résultat en infographie, sans appel.

☠️ Qui sont les travailleurs les plus exposés aux pesticides ?

Près d’un demi-million de personnes sont exposées aux pesticides sur leur lieu de travail en France. C’est ce qui ressort d’une récente étude publiée par Santé publique France (SPF), l’agence nationale de santé publique. Environ 450 000 travailleurs sont ainsi exposés aux produits phytopharmaceutiques, une grande majorité (90%) dans le secteur agricole.

Ces travailleurs sont en première ligne. Les produits phytopharmaceutiques (herbicides, insecticides ou fongicides) présentent de nombreux risques pour la santé, en particulier pour les personnes qui les manipulent ou qui travaillent dans ou à proximité des zones traitées. Les différentes expertises de l’Inserm (2013 et 2021) ont documenté des associations entre l’exposition aux pesticides et plus d’une vingtaine de pathologies. Certaines sont d’ailleurs reconnues comme maladies professionnelles agricoles, comme les leucémies, le cancer de la prostate ou encore la maladie de Parkinson.

Pour rappel, la France est l’un des principaux utilisateurs de pesticides en Europe, y compris lorsqu’on rapporte leur utilisation à la surface agricole. Une tendance qui peine à s’inverser malgré plusieurs plans politiques visant à réduire l’utilisation des pesticides, notamment les plans Écophyto.

🎬 Replay de l’intervention de Thomas chez Au Poste

Beaucoup d’entre vous nous l’ont demandé : oui, l’intervention d’hier était bien filmée !
Vous pouvez dès à présent retrouver le replay directement sur le site de Au Poste

CA A DEJA COMMENCÉ.

Et d'ici la présidentielle 2027, la désinformation va s'intensifier. Même en travaillant d'arrache-pied, l'équipe Bon Pote manque de bras pour couvrir ses sujets. L'impact est déjà là, mais nous avons besoin de vous pour le démultiplier. Bon Pote est un média indépendant sans pub et sans actionnaire, 6 personnes financées intégralement par leurs lectrices et lecteurs.

Vous financez → nous recrutons → nous agissons.

💚 LA RECO DE LA SEMAINE

🥙 LIVRE DE CUISINE
Bistrot Végétal, de Mélanie en Véganie
Mélanie en Véganie s'est lancée un défi de taille : faire évoluer la gastronomie française sans viande, tout en gardant sa richesse. Entrées, plats, desserts : ce livre met en valeur 70 recettes pour tous les goûts. C'est très bien fait, utile, et complément, même pour un gros nul en cuisine comme moi, ça donne plein d'idées accessibles !

📘 LIVRE
La sommation technologique au temps des catastrophes, de Irénée Régnauld
Un essai percutant pour repenser la technocritique à l’ère de l’IA en évitant ses dérives moralistes et réactionnaires. Ni rejet absolu de toute technologie, ni idolâtrie aveugle : l’auteur appelle à politiser la technocritique en réinterrogeant nos besoins par le biais d’une délibération collective. À rebours de l’extension des technologies de surveillance déployée depuis des années en France.

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Scandale A412 / Bon Pote en live

Scandale A412 / Bon Pote en live
Deux évènements Bon Pote aujourd'hui ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
Deux évènements Bon Pote aujourd'hui

🛣️ Scandale de l’A412 : la parole des scientifiques de nouveau ignorée

Comme une sensation de déjà-vu. Alors que l’autoroute A69 est sur le point d’être mise en service entre Toulouse et Castres à la mi-octobre, à l’issue d’un long bras de fer entre l’État et les activistes, les juristes et les scientifiques (ils étaient plus de 1500 à appeler Emmanuel Macron à renoncer à ce projet en octobre 2023), un autre projet d’autoroute, celui de l’A412 en Haute-Savoie, est en passe de devenir le nouveau symbole du mépris de l’exécutif pour la parole des experts des sciences du vivant.

Mardi 1er septembre, d’importants travaux de déboisement ont commencé sur le tracé de la future autoroute A412, en Haute-Savoie. Ce tronçon de 16,5 km de long vise à relier Thonon-les-Bains à Machilly, dans le Haut-Chablais, sur la rive sud du lac Léman, et implique l’artificialisation de 180 hectares de sols naturels et agricoles, dont 55 hectares de zones humides. Plus de 21 organisations, associations environnementales et syndicats agricoles dénoncent une aberration écologique.

Retrouvez Thomas en direct ce jeudi à 19:00 chez Au Poste !
L’été 2026 est-il celui de la bascule ? La France a connu cinq canicules entre les mois de mai et d’août. Plus de 7000 morts, à domicile, mais aussi au travail, sur des chantiers. Nos infrastructures ont lâché : les réseaux électriques n’ont pas tenu, causant des coupures de courant, la SNCF a dû annuler des trains, devenus trop dangereux sans climatisation, des réacteurs nucléaires ont été mis à l’arrêt, des festivals ont été annulés. On s’est rendu compte que dans ce monde à presque +1,5 °, la vie ne pouvait pas continuer comme avant.

Retrouvez Sophie à l’Académie du Climat à 18h30
Comment boycotter l'IA et son monde ? Vous aussi vous n'en pouvez plus de la montée en puissande de l'IA ? Rejoignez le boycott général ! Pendant cette soirée organisée par le média Reporterre, nous allons trouver des solutions concrètes pour s'en défaire.

📢 Recrutement : nous sommes à 91% de l’objectif !

C’est la fin de l’été, et ça bouge en coulisses. Nous avons déjà recruté une première personne qui arrivera début octobre. Nous pouvons vous confirmer que nous sommes en contact avancé avec un super profil et dès que nous atteignons 100% de l’objectif de notre campagne de dons, nous recruterons et serons prêts pour 2027 !

Il ne manque plus que 190 soutiens mensuels pour atteindre l’objectif. Si vous appréciez notre travail, c’est le moment de nous soutenir ;)

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Qui sont les travailleurs les plus exposés aux pesticides ?

Qui sont les travailleurs les plus exposés aux pesticides ?
Et pourtant... ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
Et pourtant...

Près d'un demi-million de personnes sont exposées aux pesticides sur leur lieu de travail en France. C'est ce qui ressort d'une récente étude publiée par Santé publique France (SPF), l'agence nationale de santé publique. Environ 450 000 travailleurs sont ainsi exposés aux produits phytopharmaceutiques, une grande majorité (90%) dans le secteur agricole.

Ces travailleurs sont en première ligne. Les produits phytopharmaceutiques (herbicides, insecticides ou fongicides) présentent de nombreux risques pour la santé, en particulier pour les personnes qui les manipulent ou qui travaillent dans ou à proximité des zones traitées. Les différentes expertises de l'Inserm ont documenté des associations entre l'exposition aux pesticides et plus d'une vingtaine de pathologies. Certaines sont d'ailleurs reconnues comme maladies professionnelles agricoles, comme les leucémies, le cancer de la prostate ou encore la maladie de Parkinson.

Pour rappel, la France est l'un des principaux utilisateurs de pesticides en Europe, y compris lorsqu'on rapporte leur utilisation à la surface agricole. Une tendance qui peine à s'inverser malgré plusieurs plans politiques visant à réduire l'utilisation des pesticides, notamment les plans Écophyto.

📢 Infographie : quel parti a le plus voté comme les différents gouvernements Macron ?

📢 Recrutement : nous sommes à 89% de l’objectif !

C’est la fin de l’été, et ça bouge en coulisses. Nous avons déjà recruté une première personne qui arrivera début octobre. Nous pouvons vous confirmer que nous sommes en contact avancé avec un super profil et dès que nous atteignons 100% de l’objectif de notre campagne de dons, nous recruterons et serons prêts pour 2027 !

Il ne manque plus que 230 soutiens mensuels pour atteindre l’objectif. Si vous appréciez notre travail, c’est le moment de nous soutenir ;)

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Quel parti a le plus soutenu les gouvernements Macron ?

21 septembre 2026 à 19:05

Quel parti a le plus soutenu les gouvernements Macron ?

Infographie « quel parti a soutenu les gouvernements macron » ? Graphique en barres : part des projets de loi du gouvernement votés par chaque groupe à l'Assemblée depuis juillet 2024. LFI 15 %, GDR 24 %, Écologistes 24 %, PS 45 %, UDR 79 %, RN 85 %, LIOT 91 %, Horizons 94 %, DR 94 %, MoDem 100 %, EPR 100 %.

Campagne 2027 - "Transports : Réussir la transition dans l'incertitude"

Campagne 2027 - "Transports : Réussir la transition dans l'incertitude"
Nous avons le plaisir de vous inviter a un webinaire inédit sur les principaux enseignements du volet transports du rapport qui présente la vision systémique du Shift pour une transition robuste de l’économie française.‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­‌   ­
Si vous ne parvenez pas à lire cet e-mail, cliquez ici
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Chères amies, chers amis du Shift,


L'équipe du Shift Project a le plaisir de vous inviter à un webinaire dédié aux chantiers transports du Plan Robuste pour l’Economie Française, qui se tiendra le mardi 17 novembre 2026 à 18h. Nous zoomerons sur 5 chantiers de décarbonation des transports en particulier : vélo, transports en commun, trains passagers, fret ferroviaire et poids-lourds électriques. Avec à chaque fois une même question : comment réussir leur déploiement malgré les incertitudes ?


Retrouvez toutes les informations à ce sujet plus bas.  


Pour assister au webinaire :  


  • Date : Mardi 17 novembre, de 18h à 19h30 

  • Où : En direct sur Youtube

  • Inscription : Gratuite, elle se fait via ce formulaire en ligne. 

  • Replay : Dans le cas où vous ne pourriez assister à cette présentation, sachez qu’un replay de l’évènement sera disponible sur notre chaîne Youtube quelques jours après l’événement. 

Au plaisir de vous retrouver le 17 novembre prochain ! 


Cette présentation s'inscrit dans le cadre de notre Plan Robuste Pour l'Economie Française, dont le premier volet a été présenté le 14 avril dernier. A découvrir en librairie : un livre de synthèse, Réussir à l’ère des crises: un Plan robuste pour l’économie française, sort le 14 octobre prochain.

 

Porté par des dizaines de milliers de donateurs, de membres des Shifters et de professionnels engagés, ce travail collectif et inédit par son ampleur vise à structurer des réponses concrètes aux multiples crises contemporaines. 


À six mois de l’élection présidentielle de 2027, cette initiative poursuit un objectif clair : donner à la France les moyens de faire face aux crises énergétiques et climatiques et de reprendre son avenir en main


L'équipe du Shift 

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Pourquoi ce webinaire ?

En avril dernier, le Shift publiait le rapport « Réussir la transition dans l’incertitude : la méthode Shift en vingt chantiers ». Ce travail présente la vision systémique du Shift et constitue le premier volet de son Plan Robuste pour l’Economie Française (PREF). Avec ce webinaire, nous souhaitons revenir spécifiquement sur les enseignements clefs des 7 chantiers relatifs au secteur des transports. 


Pourquoi ? 

Parce que les transports, c’est un tiers des émissions territoriales françaises. Parce que les émissions des transports baissent bien trop lentement : il faudrait tripler la cadence pour être sur la bonne trajectoire et tenir nos objectifs climatiques à 2050. Parce qu’aujourd’hui les transports dépendent encore à 90 % du pétrole, intégralement importé hors d’Europe : ce secteur, et l’économie française plus largement, sont extrêmement vulnérables aux secousses géopolitiques ; le récent blocage du détroit d’Ormuz l’a une fois de plus montré. 


Alors comment fait-on ? 

Il faut électrifier les voitures et les camions, il faut massifier le train pour les passagers et relancer le fret ferroviaire, il faut développer les transports en commun et le vélo, il faut réduire le trafic aérien et développer les carburants d’aviation durables. Il faut plus globalement maîtriser le kilométrage total parcouru par les personnes et par les marchandises, mais aussi améliorer l’efficacité de nos modes de transports et optimiser leur taux de remplissage.

 

A l’occasion de ce webinaire, nous zoomerons sur 5 chantiers en particulier : vélo, transports en commun, trains passagers, fret ferroviaire et poids-lourds électriques. Avec à chaque fois une même question : comment réussir leur déploiement malgré les incertitudes ? 


Quel alignement de planètes faut-il opérer pour que ces chantiers réussissent ? 

Quelles infrastructures faut-il rénover ou construire, quels usages faut-il faire évoluer, ou encore quelles filières industrielles faut-il solliciter ? 

Ce sont à ces interrogations que nous tenterons de répondre, pour comprendre les enjeux concrets qui se cachent derrière le défi - vaste mais pas insoluble - de la décarbonation des transports. 


Enfin, cette soirée sera l'occasion de mettre un accent particulier sur le fret, c'est-à-dire sur le transport de marchandises, un secteur peu visible du grand public mais fortement carboné, et au cœur des flux physiques qui alimentent tous les autres secteurs de l'économie. Ce mardi 17 novembre verra ainsi la publication de deux notes longues détaillant les chantiers fret ferroviaire et électrification des poids-lourds. Leur présentation sera complétée par des témoignages d'acteurs du secteur, qui viendront exposer leurs enjeux et leurs problématiques concrètes. 

Programme de la soirée

18h30 | Introduction 

  • Jean-Marc Jancovici, Président, The Shift Project 
  • Clément Caudron, Chef de projet Transition Robuste, The Shift Project


18h15 | Transition Robuste & Transport de passagers

  • Laura Foglia, Cheffe de projet Mobilité Quotidienne, The Shift Project 

  • Béatrice Jarrige, Cheffe de projet Mobilité Longue Distance, The Shift Project 


18h30 | Transition Robuste & Transport de marchandises

  • Reuben Fisher, Chef de projet Fret, The Shift Project

  • 2 acteurs du Fret témoignent


19h00 | Temps de questions/réponses avec le public

19h30 | Conclusion


Un replay sera disponible sur notre chaine Youtube peu après l’événement.


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Informations pratiques


  • Date : mardi 17 novembre à partir de 18h00
  • Diffusion : en direct sur YouTube
  • Inscrivez-vous dès maintenant en cliquant sur le lien d'inscription.
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Voir nos dernières publications
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Automobiles et Mobilités Routières : s'engager pleinement dans la décarbonation

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Le Shift Project a publié le 30 juin

son rapport intermédiaire « Automobile et Mobilités Routières : s'engager pleinement dans la décarbonation » accompagné de 6 notes thématiques, qui approfondissent les principaux enjeux de cette transformation.

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Emploi et Formation : des leviers essentiels pour décarboner

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Le Shift Project a publié ce 21 mai

cinq notes sectorielles inédites et une analyse transverse « Emploi et Formation : des leviers essentiels pour décarboner », dédiée aux besoins d'emploi et de compétences nécessaires pour réussir la transition dans l'incertutude.

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Le premier volet du Plan robuste pour l'économie française

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Dans un contexte de crises énergétiques et climatiques sans précédent, le Shift Project publie le premier volet de son Plan robuste pour l'économie française (PREF).


Notre analyse plonge au cœur de 20 grands chantiers : ceux sans lesquels la transition bas-carbone ne réussira pas. Sans être exhaustifs, les chantiers retenus couvrent une large partie des enjeux de décarbonation et illustrent l’ensemble des familles d’actions que la France doit mener et accélérer.

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Découvrez ce rapport inédit !
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Notre agenda
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The Shift Project présente son livre : le Plan Robuste pour l'économie française

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The Shift Project a le plaisir de vous inviter à la grande soirée de lancement de son nouveau livre « Réussir à l’ère des crises : Un plan Robuste pour l’économie française », qui paraîtra le 14 octobre prochain en librairie (éd. Odile Jacob).

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Rapport intermédiaire Manger en 2050 : vers un système alimentaire bas carbone, robuste et souverain

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The Shift Project et ses partenaires ont le plaisir de vous inviter au webinaire de présentation du rapport intermédiaire « Manger en 2050 : vers un système alimentaire bas carbone, robuste et souverain », qui se tiendra le jeudi 22 octobre 2026 à 14h.

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Restitution de la Grande Consultation Santé

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En mars dernier, The Shift Project et The Shifters lançaient une grande enquête d’ampleur pour recueillir la voix de milliers d’infirmiers, de médecins et de pharmaciens sur les enjeux climatiques, énergétiques et sanitaires. Nous avons obtenu plus de 27  000 réponses, et nous vous en présenterons les résultats le 3 novembre prochain.

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The Shift Project  est un groupe de réflexion qui vise à éclairer et influencer le débat sur les défis climat-énergie. Nous sommes une association d’intérêt général. Nos membres financeurs sont pour la plupart des entreprises. Guidé par l’exigence de rigueur scientifique et technique, notre regard sur l’économie est avant tout physique et systémique. 


Protection de vos données : vous pouvez vous désinscrire à tout moment en cliquant sur le lien "Désabonnement" en bas de nos messages Brevo, ou en nous écrivant à communication@theshiftproject.org. Pour plus d'informations sur notre politique de traitement des données, rendez-vous sur notre site web.

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Soirée Bon Pote, SUV, Prix du carburant...

Soirée Bon Pote, SUV, Prix du carburant...
La lettre hebdomadaire Bon Pote ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
La lettre hebdomadaire Bon Pote

Bonjour à toutes et tous,

Au cas où vous l’auriez manqué, deux grandes annonces ont rythmé la semaine chez Bon Pote :

Nous sortons notre livre intitulé “LE RN CONTRE LES FRANÇAIS” aux éditions Payot.
Le livre sort en librairie le 7 octobre, mais est d’ores et déjà disponible en pré-commande. Pour en savoir plus et/ou le précommander, rendez-vous sur notre page spéciale.

Nous organisons le 1er évènement Bon Pote ce 30 Septembre.
L’occasion de se réunir afin de vous présenter le livre et l’équipe. Une table ronde sera également organisée et vous aurez la possibilité d’acheter le livre/le faire dédicacer sur place !
L’évènement affichait malheureusement complet après quelques heures. Alors restez bien abonnés à notre newsletter pour être tenus au courant de notre prochain évènement (au stade de France) !

Au programme cette semaine :
⛽️ Bloquer les prix, baisser la TVA, nationaliser Total… Quelles solutions face à la flambée des prix du carburant ?
🚫 Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat
🇪🇺 Discours sur l’état de l’Union : Ursula von der Leyen tourne le dos au climat
📘 Notre livre : le RN contre les français
💚 La reco de la semaine

À LA UNE 📢

⛽️ Bloquer les prix, baisser la TVA, nationaliser Total… Quelles solutions face à la flambée des prix du carburant ?
L’expression « or noir » prend aujourd’hui tout son sens. Le carburant le plus consommé (SP95) n’a jamais été aussi cher en France depuis le déclenchement de la guerre en Iran par les Etats-Unis et Israël fin février et le blocage du détroit d’Ormuz. À l’époque, on sondait le risque d’une paralysie de l’économie mondiale et de « choc pour l’économie française » avec prudence ; sept mois plus tard, les compteurs virent au rouge écarlate.

La colère populaire monte, les manifestations et les appels à la remobilisation des Gilets jaunes se multiplient malgré les aides sectorielles et ciblées mises en place par le gouvernement, jugées insuffisantes.

🚫 Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat
Plus gros, plus dangereux et plus polluants. Les rues, les panneaux publicitaires et l’ensemble du parc automobile français s’encombrent chaque année de véhicules toujours plus massifs, la faute à un marché automobile guidé par la mode des SUV, les « sport utility vehicle ». Que faire de ces monstres, dont la simple existence est contradictoire avec nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre ?

La réponse ne sera pas la même selon que votre priorité est le confort des conducteurs, les marges des constructeurs ou l’avenir climatique et la sécurité des personnes qui se déplacent hors SUV. En route, on vous donne les clés dans cet article.

🇪🇺 Discours sur l’état de l’Union : Ursula von der Leyen tourne le dos au climat

« Cet été a été un moment de vérité ». Mercredi, devant les eurodéputés réunis à Strasbourg, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen n’a pas cherché à minimiser l’ampleur du changement climatique. Feux de forêt, sécheresse, récoltes perdues, dizaines de milliers de morts liées à la chaleur : Ursula von der Leyen a dressé dans son discours sur l’état de l’Union, donné une fois par an au Parlement européen, un constat implacable.

Mais une fois le diagnostic posé, c’est le grand vide. « Elle n’a pas saisi ce discours pour faire volte-face sur le climat », nous explique Caroline François-Marsal, responsable Europe au Réseau Action Climat. « Ce n’est pas du tout à la hauteur des enjeux », renchérit Faustine Bas-Defossez, directrice nature, santé et environnement au Bureau européen de l’environnement. « Si on compare les faits et la science avec le discours d’Ursula von der Leyen, c’est inquiétant », poursuit-elle.

📘 Notre livre : le RN contre les français

“Jeudi 16 juillet 2026.

La France vient de subir sa troisième canicule de l'année. Alors que des milliers de Français sont morts de la chaleur, le seul débat audible dans les médias tient en une interrogation consternante : “Pour ou contre la clim ?” Au sein de la rédaction Bon Pote, nous bouillonnons. Parce qu'il y a bien une chose que nous n'aimons pas, c'est qu'on prenne les gens pour des cons. Et il faut dire que certains partis excellent en la matière : les discours entendus sur les plateaux TV n'ont rien, mais alors rien à voir avec ce que les députés choisissent de défendre tout au long de l'année dans l'hémicycle.

Parmi ces partis, le Rassemblement national, le “premier parti de France”, comme ses députés le revendiquent fièrement, brille par le fossé entre les déclarations de ses députés et ses votes au Parlement.”

4 journalistes ont analysé durant 8 mois les votes du RN et des autres partis politiques à l'Assemblée nationale. Dans ce livre vous retrouverez une analyse détaillée des votes du Rassemblement national, étayée par des témoignages d'experts.

10 infographies des votes par parti sur les 10 thèmes traités sont également incluses.

CA A DEJA COMMENCÉ.

Et d'ici la présidentielle 2027, la désinformation va s'intensifier. Même en travaillant d'arrache-pied, l'équipe Bon Pote manque de bras pour couvrir ses sujets. L'impact est déjà là, mais nous avons besoin de vous pour le démultiplier. Bon Pote est un média indépendant sans pub et sans actionnaire, 6 personnes financées intégralement par leurs lectrices et lecteurs.

Vous financez → nous recrutons → nous agissons.

💚 LA RECO DE LA SEMAINE

🎮 JEU
Tukoni, Gardiens de la forêt, du studio indépendant Dream Operator
Pour faire face à l’actualité anxiogène, nous vous recommandons un petit jeu PC “cocon” que l’on peut finir en quelques heures.
Dans Tukoni, vous incarnez un esprit de la forêt qui aide les animaux à se préparer pour l'hiver : coudre des couvertures, cueillir des herbes, résoudre des énigmes et préparer (beaucoup!) de thé. D’apparence enfantine, ce jeu regorge d’énigmes pas toutes si simples à résoudre !

Petit plus : dans un monde d’IA générative, Il est entièrement dessiné à la main par l'illustratrice ukrainienne Oksana Bula, et développé à Kiev par le studio Dream Operator.

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Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat

Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat
Le litre à quasi 3 euros : on va peut-être enfin en parler ? ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌
Le litre à quasi 3 euros : on va peut-être enfin en parler ?

Pourquoi interdire les SUV ne devrait plus être un débat


Plus gros, plus dangereux et plus polluants. Les rues, les panneaux publicitaires et l’ensemble du parc automobile français s’encombrent chaque année de véhicules toujours plus massifs, la faute à un marché automobile guidé par la mode des SUV, les « sport utility vehicle ». Que faire de ces monstres, dont la simple existence est contradictoire avec nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre ?

La réponse ne sera pas la même selon que votre priorité est le confort des conducteurs, les marges des constructeurs ou l’avenir climatique et la sécurité des personnes qui se déplacent hors SUV. En route, on vous donne les clés dans cet article.

Mardi, nous vous annoncions la sortie de notre livre : le RN contre les français.
Pour faire suite à cette annonce, l’équipe Bon Pote vous convie à sa soirée de lancement pour un temps d’échange et une table ronde intitulée « Confronter le discours aux votes : comprendre et déjouer la stratégie du RN ».

📅 30 septembre à 19H
📍 Au Ground Control, Paris 12e

Des invités exceptionnels seront là, deux sessions dédicaces du livre sont prévues avant et après, et bonus, il y aura même à boire et à manger sur place 😉

Evénement gratuit sur inscription. ATTENTION : il ne reste que 70 places ce matin, ne tardez pas trop à prendre vos places 😄

Hâte de vous retrouver !

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SOIRÉE ÉVÉNEMENT : à l’occasion de la sortie du livre « Le RN contre les Fr…

16 septembre 2026 à 18:25

SOIRÉE ÉVÉNEMENT : à l’occasion de la sortie du livre « Le RN contre les Français », l’équipe du média indépendant Bon Pote vous convie à sa soirée de lancement pour un temps d’échange et une table ronde intitulée « Confronter le discours aux votes : comprendre et déjouer la stratégie du RN ».

📅 30 septembre à 19H
📍 Au Ground Control, Paris 12e

Des invités exceptionnels seront là 🙂

Evénement gratuit, le lien est ici : https://link.dice.fm/Q76ba94d558e

Hâte de vous retrouver !

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