Pourquoi ce projet ?

Un secteur vulnérable et émetteur

L’empreinte carbone de l’alimentation représente près d’un quart des émissions totales des ménages français, et représente près de 20% de l’énergie fossile utilisée en France. Par ailleurs, le secteur agroalimentaire fait face à des défis majeurs, à la fois environnementaux, économiques et géopolitiques : dérèglement climatique, dépendance énergétique et aux intrants importés, érosion de la biodiversité, dégradation des sols, pression sur l’eau, mais aussi écarts aux objectifs en matière de nutrition et santé. Se posent des enjeux d’accessibilité à une alimentation de qualité, de coûts sociaux, de souveraineté pour le secteur, de partage de la valeur entre les maillons de la chaîne de valeur, ou encore d’emplois et de compétences. 

Ces questions se déclinent à toutes les étapes de la chaîne de valeur, de la production à la consommation, en passant par les différentes étapes de transformation, la distribution et la restauration.

C’est dans ce contexte complexe et interconnecté que s’inscrit le projet “Manger en 2050”, avec l’ambition de renforcer la robustesse et la souveraineté du système agroalimentaire français tout en atténuant ses impacts.

Le secteur de l’alimentation aujourd’hui : dépendances élevées et résistance faible aux chocs

Le secteur de l’alimentation repose, comme beaucoup d’autres, sur l’abondance énergétique, et en particulier sur les énergies fossiles. De la ferme à l’assiette, cela représente près de 20 % de la consommation nationale d’énergies fossiles. 

La vulnérabilité de notre système alimentaire nous semble insuffisamment prise en compte. Depuis des décennies, l’alimentation est considérée comme un acquis. Le changement climatique et les aléas énergétiques et géopolitiques (actuels et à venir) nous obligent à regarder frontalement les dépendances et les fragilités du système alimentaire. Cela nous permet de mieux comprendre les impacts des bouleversements à venir sur une fonction critique de notre société : nous nourrir.

Ce diagnostic permet d’explorer des trajectoires pour bâtir un système alimentaire robuste et souverain. L’objectif est de garantir, à long terme, la continuité des fonctions vitales de ce secteur pour le pays. Ces trajectoires doivent également tenir compte des contraintes environnementales, énergétiques et climatiques. 

En tendance : une aggravation de ces vulnérabilités

L’analyse des évolutions conjointes de l’agriculture, de l’industrie et de la consommation alimentaire montre une réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur. Cette baisse reste toutefois insuffisante pour atteindre les objectifs du secteur.

En première analyse, le secteur conserve, à 2050, un niveau de dépendance fort aux énergies fossiles ainsi qu’à des importations agricoles (engrais, soja) et alimentaires (fruits et légumes, etc.). Cela laisse donc présager une vulnérabilité maintenue, voire accrue, aux aléas énergétiques, climatiques et géostratégiques.

Manger en 2050, des transformations significatives, un défi à relever

Au regard du constat dressé sur la situation actuelle, et de l’amélioration très modérée permise par le scénario tendanciel, le rapport explore d’autres futurs plus robustes et plus décarbonés. 

Il s’appuie notamment sur le scénario agricole “de conciliation”, développé par le Shift Project dans son rapport “Pour une agriculture bas carbone, résiliente et prospère” (novembre 2024). Il envisage également différentes trajectoires pour l’évolution de l’industrie agroalimentaire, articulant souveraineté et décarbonation, ainsi que la consommation alimentaire. Ces dernières reposent sur plusieurs variantes exploratoires : certaines axées sur les tendances à l’innovation, d’autres privilégient le développement de la cuisine à partir de produits bruts.

Ces premières explorations dessinent de premières pistes pour atteindre les objectifs énergétiques et ceux de réduction des émissions de gaz à effet de serre nationaux. Cependant, elles ne permettent pas l’atteinte des objectifs de souveraineté alimentaire (dont nous proposons une définition), ni totalement en termes de santé et de nutrition.

Ces résultats intermédiaires appellent donc à continuer d’explorer d’autres futurs possibles, et à instruire les moyens pour la France de s’engager dans une trajectoire souhaitable. Un enjeu majeur sera notamment d’assurer l’adéquation entre l’offre agricole et alimentaire nationale et la consommation de la population, et ainsi sécuriser nos filières.

Programme du webinaire

14h00 | Mot d’introduction 

• Clémence Vorreux, Coordinatrice du projet Manger en 2050, The Shift Project 

14h10 | Présentation du rapport par ses auteurs et autrices

• Capucine Laurent, Cheffe de projet, The Shift Project
• Corentin Biardeau-Noyers, Ingénieur de projet, The Shift Project

15h10 | Temps de questions-réponses avec le public (via l’onglet Q&R)

15h40 | Fin de l'évènement

Un replay sera disponible sur notre chaine Youtube peu après l’événement.

Nous avons besoin de vous !

Cette publication intermédiaire est une étape d’ouverture. The Shift Project a jusqu’à présent associé de nombreux partenaires aux réflexions, mais souhaite recueillir les retours de tous les acteurs concernés afin de consolider ses hypothèses, enrichir ses réflexions, tester ses scénarios et identifier les angles morts du travail engagé.

Nous invitons les professionnels du secteur de l’alimentation à contribuer à cette réflexion.

Vos retours seront précieux pour améliorer notre travail en vue du rapport final et construire des trajectoires de transformation à la fois compatibles avec les contraintes climatiques, robustes face aux crises énergétiques, et réalistes pour les filières, les ménages, les territoires.

Pour contribuer, merci de commenter le document collaboratif mis à disposition en veillant à sourcer un maximum vos remarques. Si besoin, vous pouvez écrire à clemence.vorreux@theshiftproject.org 

L'équipe derrière le projet

• Clémence Vorreux, Coordinatrice du Programme Agriculture & Alimentation
• Capucine Laurent, Cheffe de projet “Manger en 2050”
• Corentin Biardeau-Noyers, Ingénieur projet “Manger en 2050”
• Laure Le Quéré, Ingénieure experte “Manger en 2050”

Et à la communication : 

• Lucas Scaltritti, Chef de projet communication
• Lila Wolgust, Chargée de communication

Merci à nos partenaires financiers

(qui ont aussi participé au fond des réflexions dans le cadre des groupes de travail)

Ainsi qu'à nos partenaires intellectuels

Les prochains évènements, dans le cadre de notre Plan Robuste pour l’Économie Française (PREF)

Nos dernières publications

The Shift Project  est un groupe de réflexion qui vise à éclairer et influencer le débat sur les défis climat-énergie. Nous sommes une association d’intérêt général. Nos membres financeurs sont pour la plupart des entreprises. Guidé par l’exigence de rigueur scientifique et technique, notre regard sur l’économie est avant tout physique et systémique. 

Protection de vos données : vous recevez cet email car vous êtes inscrit.e à la Newsletter du Shift. Vous vous êtes inscrit.e sur notre site web www.theshiftproject.org, ou alors vous avez demandé à l'être lors d'un événement du Shift ou lorsque vous avez signé un Appel ou Manifeste. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment en cliquant sur le lien "Désabonnement" en bas de nos messages Brevo, ou en nous écrivant à communication@theshiftproject.org. Pour plus d'informations sur notre politique de traitement des données, rendez-vous sur notre site web.

Notre livre sort aujourd'hui en librairie !

Héritier du Plan de transformation de l'économie française vendu à 120 000 exemplaires en 2022, ce nouvel ouvrage propose un plan pour préparer le pays aux défis des prochaines décennies. Fruit d'un travail collectif inédit, il couvre l'ensemble des grands chantiers, énergie, industrie, transports, logement, agriculture, numérique, puits de carbone…, et propose des trajectoires chiffrées, des priorités d'action et des arbitrages pour faire de la décarbonation un levier de résilience, de souveraineté… et de réussite pour l’économie française.

Le Shift Project entre en campagne

Avec cet ouvrage, le Shift entre dans la campagne avec une ambition claire : imposer les réalités physiques au débat présidentiel. Chaque promesse de campagne doit pouvoir répondre à des questions incontournables sur sa réalisation : avec quelle énergie ? Avec quels matériaux ? Avec quels travailleurs ? Avec quelles infrastructures ?

Aucune proposition ne peut être crédible si elle ignore ces contraintes. 

Le Plan robuste pour l’économie française (PREF) entend mettre les projets des candidats à l’épreuve du réel, faire apparaître leurs incohérences et les arbitrages nécessaires, et placer les enjeux énergie-climat au cœur des choix qui engagent la France pour les prochaines décennies.

Les 10 priorités du Shift pour le prochain quinquennat

Le constat est clair : la France peut encore réussir sa décarbonation, à condition d’en faire une priorité dès le prochain quinquennat et de mener de front tous les grands chantiers.

1. Électrifier, partout où c’est possible : généraliser la voiture électrique sobre, les camions électriques, et les pompes à chaleur pour les bâtiments. Ces trois chantiers à eux seuls permettent d’abattre un tiers des émissions de CO2 actuelles.
2. Produire de l’électricité bas-carbone : pour électrifier massivement il nous faut produire plus d’électricité, nucléaire ET renouvelables, prolonger le nucléaire historique, lancer le nouveau nucléaire, mais aussi déployer l’éolien terrestre et en mer, et le photovoltaïque.
3. Maîtriser notre consommation d’énergie : les quantités d’énergie bas-carbone seront limitées, il faut donc limiter aussi notre consommation. Comment ? En déployant le vélo, les transports en commun du quotidien, le train, la rénovation thermique des bâtiments, en réduisant d’un tiers le trafic aérien et en maîtrisant le déploiement du numérique et en particulier de l’IA.
4. Réduire les émissions de gaz à effet de serre qui viennent de l’agriculture : réduction des cheptels et déploiement des légumineuses, pour limiter notre dépendance aux engrais de synthèse et accroître la production de protéines bas-carbone. Selon notre consultation auprès de 8 000 agriculteurs (2024), la quasi-totalité d’entre eux veulent changer leurs pratiques à condition d’être soutenus financièrement.
5. Préserver les puits de carbone naturels : dans le secteur agricole, il faudra sanctuariser les prairies permanentes (grands réservoirs de carbone et de biodiversité) et déployer massivement les pratiques stockantes (haies, couverts végétaux...). Il sera aussi nécessaire d’adapter les forêts et l’agriculture au changement climatique en diversifiant notamment les essences d’arbres, et d’adopter une gestion des forêts durable, en privilégiant les usages locaux et long terme pour le bois.
6. Renforcer l'industrie française pour décarboner les procédés et assurer qu’elle soit au service de la décarbonation et robuste aux chocs : il faudra en particulier développer des filières à grande échelle pour l'hydrogène, le recyclage de l'acier ou la capture du carbone.
7. Prioriser les usages essentiels pour les Français : électricité, eau, cuivre ou foncier : les ressources essentielles à la décarbonation étant limitées, il faut s’assurer qu’elles soient disponibles pour répondre aux besoins essentiels de la population (production alimentaire, déplacements quotidiens, chauffage, santé...). Parce qu’on ne pourra pas tout faire, certains usages énergivores comme les centres de données devront être maîtrisés.
8. Anticiper les besoins en emplois dans les secteurs clés de la décarbonation : électricité bas-carbone, transports en commun, rénovation des bâtiments... À l’inverse, certaines activités comme le transport aérien ou le fret routier vont voir leurs effectifs se contracter. Il faut donc anticiper dès maintenant ces profondes mutations du monde du travail, donner de la visibilité aux acteurs économiques pour qu’ils identifient leurs besoins en emploi et en compétences, prévoir les formations adaptées, et faciliter les reconversions.
9. Tenir compte des spécificités territoriales : les leviers ne sont pas les mêmes partout ! La planification nationale ne peut pas ignorer l’échelon local. Il faut mettre à disposition, dans le temps, les moyens organisationnels, techniques et financiers nécessaires à la résilience des territoires. Et renoncer dès maintenant aux projets incompatibles avec un monde décarboné.
10. Et enfin, faire face à l’incertitude avec lucidité. Ce que nous savons avec certitude, c’est que les prochaines décennies auront leur lot de crises et de perturbations. Il nous faudra donc sécuriser notre transformation malgré ces chocs : mener tous les chantiers avec des objectifs un peu plus ambitieux que nécessaire, avoir des plans B, C ou même D pour tenir nos objectifs de décarbonation, diversifier les options pour réduire les risques d’échecs, et savoir trancher et arbitrer, même si cela peut parfois se révéler difficile.

Une campagne proche des acteurs du terrain

Pour réussir ces transformations, les scénarios et les chiffres ne suffisent pas. Il faut aussi écouter celles et ceux qui devront les mettre en œuvre.

C’est pourquoi le Shift Project mène en parallèle un travail de consultation auprès des acteurs de terrain : agriculteurs, élus, professionnels de santé, acteurs du sport, de l’automobile et de nombreux autres secteurs.

Près de 7 800 agriculteurs, 3 000 maires et élus municipaux, mais aussi près de 30 000 soignants nous ont partagé leurs priorités et leurs besoins. 

Parce qu’une transition robuste est une transition qui part du réel, confronte les hypothèses au terrain et donne aux professionnels une place dans la construction des solutions.

Aidez-nous à mettre ce livre entre toutes les mains !

3 actions phares

1. Parlez-en autour de vous ! Car le bouche à oreille est encore ce que l’on fait de mieux. 
2. Partagez et commentez ce post avec la vidéo de Jean-Marc Jancovici, ou publiez un post sur les réseaux sociaux. Nous avons conçu un kit de communication pour chaque personne souhaitant contribuer à la diffusion du livre et des travaux du Shift. Vous y retrouverez notamment un petit défi : “ Inonder les réseaux sociaux avec la couverture !” Le principe : une photo de la couverture du livre, n’importe où, n’importe comment. Avec ou sans visage. Au déjeuner, dans le train, au bureau, en vacances, dans la rue, chez soi… L’idée est de créer une impression de déferlante : le même livre apparaît partout, dans des univers très différents.
3. Offrez-le ! Noël arrive...

Nos prochains événements

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Un livre pour peser dans le débat public

Après le Plan de transformation de l’économie française publié en 2022, le Shift Project franchit aujourd’hui une nouvelle étape avec son Plan robuste pour l’économie française. 

Porté par des dizaines de milliers de donateurs, de membres des Shifters et de professionnels engagés, ce travail collectif et inédit par son ampleur vise à structurer des réponses concrètes aux multiples crises contemporaines.

À six mois de l’élection présidentielle de 2027, le Shift Project poursuit un objectif clair : donner à la France les moyens de faire face aux crises et de reprendre son avenir en main. Réussir cette transition, ce n’est pas seulement réduire nos émissions, c’est sécuriser notre économie, renforcer notre souveraineté et retrouver des marges de manœuvre dans un monde instable.

Par ce livre et sa campagne, le Shift souhaite mettre les enjeux énergie-climat au cœur de la campagne médiatique.

Conçu pour faciliter la compréhension des enjeux et des solutions, le livre bénéficie d’un important travail éditorial et visuel, enrichi par de nombreuses infographies ainsi que par des dessins inédits de Christophe Blain.

Informations pratiques

• Date : mercredi 14 octobre à partir de 18h30
• Programme : en cours de finalisation
• Diffusion : en direct sur YouTube
• Inscrivez-vous dès maintenant en cliquant sur le lien d'inscription.

Nous espérons vous voir nombreux à l’occasion de cette soirée, et nous vous souhaitons une belle rentrée !

L'équipe du Shift Project

The Shift Project  est un groupe de réflexion qui vise à éclairer et influencer le débat sur les défis climat-énergie. Nous sommes une association d’intérêt général. Nos membres financeurs sont pour la plupart des entreprises. Guidé par l’exigence de rigueur scientifique et technique, notre regard sur l’économie est avant tout physique et systémique. 

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S'engager pleinement dans la décarbonation de nos mobilités, un secteur central de la vie quotidienne 

Les mobilités routières occupent une place déterminante dans la vie quotidienne : accès à l’emploi, aux services, aux soins, aux études, aux loisirs, aux proches. Elles structurent aussi une part importante de l’économie française, depuis la production et la vente de véhicules jusqu’à l’entretien, la réparation, les services, l’assurance, la distribution de carburants et les infrastructures.

Mais ce système reste très dépendant des énergies fossiles. Sa décarbonation est donc indispensable pour respecter les objectifs climatiques, réduire la vulnérabilité aux chocs énergétiques et construire des mobilités plus résilientes.

Les deux piliers d'une mobilité décarbonée

1. Rééquilibrer les modes de transport et mieux les remplir. Cela signifie développer massivement les alternatives à la voiture individuelle partout où elles sont pertinentes : transports collectifs, covoiturage, vélo, marche, mobilités partagées, véhicules intermédiaires, organisation territoriale permettant de réduire certaines distances contraintes. Ce rééquilibrage répond à plusieurs enjeux au-delà du climat : pollution de l’air, sédentarité, occupation de l’espace public, coût de la mobilité pour les ménages, dépendance automobile dans certains territoires.
   
   
2. Améliorer l’efficacité unitaire des véhicules. Il s’agit d’électrifier rapidement le parc, de sortir progressivement de la circulation les véhicules les plus polluants, et d’agir sur les véhicules thermiques qui continueront de rouler pendant la phase de transition.

Accélérer l'électrification  

L’électrification est un levier central de la décarbonation des mobilités routières. Pour produire ses effets à temps, elle suppose de dynamiser le marché des véhicules neufs, de renouveler le parc et de rendre disponibles des véhicules adaptés aux besoins réels des ménages et des territoires.

Le rapport souligne en particulier l’importance de véhicules plus petits, plus légers, plus efficaces et donc potentiellement moins chers. La transition ne peut pas consister à remplacer chaque véhicule thermique par un véhicule électrique équivalent en masse, en puissance et en coût. Elle doit aussi ouvrir la voie à une diversification des formats : petits véhicules électriques, véhicules intermédiaires, deux-roues électriques, solutions adaptées aux trajets courts ou périurbains.

Les principaux freins techniques à l’électrification se sont fortement réduits. Les infrastructures de recharge progressent, la technologie des batteries est plus mature et les usages couverts par les véhicules électriques s’élargissent. Des limites demeurent néanmoins pour certains usages, certains territoires ou certains sujets techniques, notamment la réparabilité, la durée de vie, le coût d’accès et la disponibilité de modèles réellement sobres.

Agir sur le parc thermique encore roulant

Même dans une trajectoire d’électrification rapide, une part importante du parc thermique continuera de circuler pendant plusieurs années. La décarbonation ne peut donc pas attendre que le parc soit intégralement renouvelé.

Le rapport identifie plusieurs leviers mobilisables dès la phase transitoire : écoconduite, pneus basse consommation, entretien amélioré, réduction des consommations réelles, optimisation des usages et sortie accélérée des véhicules les plus polluants.

Les carburants alternatifs peuvent également jouer un rôle ponctuel dans cette phase de transition. Leur disponibilité reste toutefois limitée et leur usage doit être priorisé là où ils apportent le plus de valeur climatique, énergétique ou opérationnelle.

D’autres leviers devront être approfondis : économie circulaire, réparation, rénovation, rétrofit, meilleure gestion de la fin de vie des véhicules et réduction des impacts liés aux matières.

Une transformation majeure pour les services de l’automobile

La décarbonation des mobilités routières transformera profondément la filière des services de l’automobile : vente, entretien, réparation, distribution, contrôle, services associés, formation, assurance, recyclage.

Le rapport intermédiaire insiste donc sur la nécessité d’anticiper ces impacts plutôt que de les subir. Les professionnels de l’aval automobile doivent être associés à la transformation du secteur, afin de préserver les emplois, d’organiser les reconversions, de développer les compétences et de faire émerger de nouveaux services compatibles avec une mobilité bas carbone.

Programme de la soirée

18h00 | Mot d’introduction 

• Laurent Perron, Coordinateur du projet Automobile et Mobilités Routières, The Shift Project

18h10 | Présentation du rapport par ses auteurs et autrices

• Marjorie Lhuillier Guinot, Cheffe de projet Automobile, The Shift Project
• Guillaume Allart, Ingénieur de projet Automobile, The Shift Project
• Emeline Aubel, Chargée de projet Automobile, The Shift Project
• Damien Amichaud, Chef de projet Formation, The Shift Project
• Laurent Siffre, Membre du Groupe de travail « Véhicules intermédiaires », The Shifters
• Elise Nénonéné, Membre du Groupe de travail « 2-roues motorisés », The Shifters

19h10 | Questions - Réponses avec le public

19h45 | Fin de l'évènement

Un replay sera disponible sur notre chaine Youtube peu après l’événement.

Nous avons besoin de vous !

Cette publication intermédiaire est une étape ouverte. Le Shift Project souhaite recueillir les retours des acteurs concernés afin de consolider ses hypothèses, enrichir ses données, tester ses scénarios et identifier les angles morts du travail engagé.

Nous invitons les professionnels de la mobilité, de l’automobile, de la réparation, de la distribution, de l’énergie, de l’assurance, des collectivités, de la recherche et de la société civile à contribuer à cette réflexion.

Vos retours seront précieux pour améliorer le rapport final et construire des trajectoires de transformation à la fois compatibles avec les contraintes climatiques, robustes face aux crises énergétiques, et réalistes pour les ménages, les territoires et les filières économiques.

Vous pouvez nous écrire à automobile-mobilites@theshiftproject.org 

Nos partenaires

Les prochains évènements, dans le cadre de notre Plan Robuste pour l’Économie Française (PREF)

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 Un plan pour guider l'action : le #PREF

Après le Plan de transformation de l’économie française (PTEF) publié en 2022, le Shift Project ouvre un nouveau chapitre avec le Plan robuste pour l’économie française (PREF). 

Porté par des dizaines de milliers de donateurs, de membres des Shifters et de professionnels engagés, ce travail collectif et inédit par son ampleur vise à structurer des réponses concrètes aux multiples crises contemporaines. À un an de l’élection présidentielle de 2027, cette initiative poursuit un objectif clair : donner à la France les moyens de faire face aux crises énergétiques et climatiques et de reprendre son avenir en main.

Le premier volet de notre plan robuste a été présenté la semaine dernière : "Réussir la transition dans l'incertitude : la méthode Shift en 20 chantiers". La publication du Plan Robuste pour l’Économie Française est attendue en octobre 2026. 

En attendant octobre, les auteurs du PREF et Jean-Marc Jancovici vous donnent rendez-vous à l’UniverShifté 2026, pour décrypter avec eux les trajectoires de robustesse et penser ensemble le futur de l'économie française !

Jean-Marc Jancovici, président du Shift Project, était ce matin même au micro de France Inter pour présenter la première étape du PREF, notre publication "Réussir la transition dans l'incertitude : la méthode Shift en 20 chantiers".

Au programme de l'UniverShifté 2026

À l'UniverShifté, de nombreux formats sont accessibles pour vous permettre de vous informer sur les enjeux de décarbonation, de monter en compétences sur un sujet, d’interagir entre participants et de trouver des sources d'inspiration !

Les tables rondes

Envie d’entendre des personnalités expertes et inspirantes parler d’enjeux de décarbonation et de solutions concrètes ? Les tables rondes réunissent des experts nationaux et locaux qui partagent leur vision et débattent autour des transformations écologiques en cours et à venir. De l’agriculture au sport, de la culture à la territorialisation des enjeux, de la logistique aux mobilités du quotidien en passant par l’emploi ou encore la défense, vous trouverez forcément votre bonheur grâce aux différents parcours thématiques.

Les ateliers

Vous préférez expérimenter en participant à un format ludique et interactif ? Les ateliers sont organisés par des structures qui viennent présenter des outils collaboratifs (jeux sérieux, ateliers de réflexion “think tank”…). L’objectif est de sensibiliser aux enjeux environnementaux tout en réfléchissant et collaborant ensemble. Les thématiques correspondent à celles des tables-rondes aussi vous pouvez vous organiser un vrai parcours sur le week-end !

L’agora

Vous souhaitez vous concentrer sur les leviers d’actions de certains acteurs de la transition ?
L’agora est un espace où l’on peut suivre un dialogue “sous casque”, une immersion totale pour que vous puissiez vous concentrer pleinement sur les solutions de demain... Sans les bruits parasites.

Le village des initiatives

Vous souhaitez découvrir des initiatives et des structures engagées du territoire ? Au sein du Village des Initiatives, venez rencontrer une trentaine d’exposantes et exposants aussi passionnés que passionnants ! Associations, entreprises, coopératives, collectivités territoriales, services publics viennent partager sur leurs activités, leurs expertises et leurs démarches écologiques et sur des formats interactifs.

La librairie

Comme un besoin irrépressible de dévorer toute la littérature spécialisée dans la transition ?

Flâner du coté de la librairie, c'est l'occasion de retrouvez des livres engagés et … certains de leurs auteurs qui viendront dédicacer leurs œuvres, parmi lesquels des dessinateurs de bandes dessinées.

La soirée du samedi soir, la “Shift Noz”

Prêts pour faire la fête ? La convivialité est l’un des piliers de l’association des Shifters, aussi nous vous proposons un concert et repas sous le signe de la Bretagne ! Notre “Shift Noz” saura vous aider à vous dégourdir après une dure journée de labeur. 

Bien d'autres réjouissances vous attendent à Rennes en juin... Pour tout savoir sur l'UniverShifté, de comment s'y rendre à comment s'y restaurer, Les Shifters vous disent tout dans la FAQ dédiée.

Derniers jours pour profiter du tarif Early Bird

Attention vous avez jusqu'au 30 avril pour réservez vos billets au tarif "Early Bird" ! (-10%)

Le 30 avril, c'est aussi le jour à partir duquel vous pourrez commencer à construire votre parcours en réservant vos activités : Tables rondes, démos jeux serieux, ateliers Think Tank, rencontres, dédicaces à la librairie, espace agora.... Vous trouverez forcément votre bonheur au milieu de tous ces formats !

Les prochains évènements dans le cadre de notre Plan Robuste pour l’Économie Française (PREF)

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